實心輪胎 這一種實心輪是最常用的，一般采用硬度90-95澆注型聚氨酯彈性體來制作實心輪胎，用于內(nèi)傳動的運輸車輛。例如，蓄電池小車和農(nóng)田運輸車輛、起重機的實心輪胎都是這類。實際試驗中，采用聚氨酯實心輪胎的截面不易磨損，因為PET膠片的抗撕裂強度與耐磨性都很好。這是很獨特的優(yōu)點。與鋼輪相比，它的硬度較小，因此與地面的摩擦也小。此外，聚氨酯實心輪胎負載能力和使用壽命都比通用膠制造的實心輪胎大4-5倍。由于變形小，這種輪胎的滾動損失也較小。所以在常規(guī)生產(chǎn)中，越來越多的材料趨向于耐磨橡膠的聚氨酯彈性體。

膠輥 鋼鐵、造紙、紡織、印刷、碾米等工業(yè)用的膠輥可用聚氨酯澆注膠制備。耐磨性能好，使用壽命長，而且可提高勞動生產(chǎn)效率。特別是造紙用膠輥，其中大型膠輥每個需膠1t。目前應(yīng)用已經(jīng)十分的廣泛。

膠帶 聚氨酯彈性體耐磨性好，摩擦系數(shù)又大，且能吸收噪聲，故適用于做摩擦膠帶。這是普通的PET膠片切割型產(chǎn)品所不具備的。正是由于這些特點使得現(xiàn)代生活橡膠的依賴程度越來越高。應(yīng)用實例有：洗衣機、縫紉機、帶式錄音機、打字機、電唱機和自動售貨機等的傳動帶以及礦山等部門的運輸帶。

在礦山、冶金、化工等部門使用天然橡膠運輸帶，在輸送較重且銳利的礦石時，容易被刺傷、刮傷、劃破，而使用聚氨酯鋼絲繩運輸帶，沒有大塊刮破、脫落的現(xiàn)象，使用壽命長，受到用戶的歡迎。這種輸送帶屬于中型，也有部分客戶會采購輕型輸送帶，比如加工車間的流水線、食品車間的輸送帶等。也可以采用橡膠圍油欄帶體，一種加固，更加耐磨抗老化的新配方。這也是我們公司在實踐的一個很好的項目。